目前，中國物流業(yè)市場規(guī)模不斷擴大，結構不斷優(yōu)化，新模式、新業(yè)態(tài)、新技術不斷涌現(xiàn)，特別是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等現(xiàn)代信息技術為支撐，智能物流的特征已經(jīng)顯現(xiàn)。當前的物流行業(yè)轉型升級需要的重要原因是，第一是物流互聯(lián)網(wǎng)的逐步形成，第二是 物流 大數(shù)據(jù)的應用，第三是物流云服務的加強，第四是模式創(chuàng)新的協(xié)同發(fā)展，第五是人工智能正在起飛。智能物流已經(jīng)成為全行業(yè)的共識，成為物流業(yè)轉型升級的新動力。

智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，將推動傳統(tǒng)物流成為戰(zhàn)略性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也將成為我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，智慧物流的一個重要方向和內容是供應鏈物流的逐步增長，它不僅有助于提高生產(chǎn)率，而且給當前的生活方式和運營模式帶來了巨大的變化。隨著物聯(lián)網(wǎng)的到來，誰擁有控制供應鏈的物流平臺，誰就有可能在未來的經(jīng)濟競爭中占據(jù)主動。
智慧物流給物流行業(yè)帶來的最有可能的變化是使用互聯(lián)技術，包括大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能，使分布式和個性化運輸和物流服務能夠在短時間內在樞紐周圍實施，快速聚集成為一種可能，可以增強運輸和物流網(wǎng)絡，為智慧物流制定重要的方向和任務，并實現(xiàn)網(wǎng)絡規(guī)模經(jīng)濟。我們建立物流網(wǎng)絡，依靠物流節(jié)點來提高效率和價值，因為智慧化物流技術的使用，傳統(tǒng)物流服務的重要內容的轉變，要求智能物流技術高度整合運輸和物流。

這種整合體現(xiàn)在專業(yè)的信息服務共享平臺上。工業(yè)時代的物流可能只是制造業(yè)和零售業(yè)之間的單向物流傳輸渠道。在數(shù)字經(jīng)濟時代，物流不僅僅是一個單向的渠道，它可以驅動新的零售和新的制造兩個方向，增加傳統(tǒng)的庫存周轉率，創(chuàng)造一個靈活的供應鏈。到在未來的物聯(lián)網(wǎng)時代，端到端的數(shù)據(jù)收集可以更快、更靈活地捕捉消費者需求，從而提供更加個性化的服務。目前，各行業(yè)都致力于推進數(shù)字化轉型，未來的物流業(yè)也需要構建數(shù)字化物流服務支撐。 物流業(yè)需要以網(wǎng)絡化和智能化為出發(fā)點，在合作和分工、資源配置、倉庫管理等方面提升數(shù)據(jù)和管理水平。網(wǎng)上下單基本上是單向的，即時互動需要進一步加強，及時解決物流過程中的問題，如何降低時間成本也成為智能化的重要體現(xiàn)。

星河微運認為，抓住當前智慧物流全流程鏈技術，就是抓住了“藍海”市場的廣闊前景，就能夠在競爭激烈的當下物流行業(yè)中穩(wěn)步立足，雖然當前的物流智慧化進程處于不太成熟時期，物流網(wǎng)絡體系建設需要依靠廣大的關聯(lián)行業(yè)一起進步成長，但是，初步建立的智慧網(wǎng)絡聯(lián)盟已經(jīng)初具雛形。星河微運作為一家服務于廣大商家的 物流軟件 ，承載著物流端的貨運承接、運送、三方城配、財務計算、車輛管理等重要作業(yè)，已經(jīng)建立的系統(tǒng)資源優(yōu)化環(huán)境，正在與多家傳統(tǒng)中小型物流企業(yè)服務，借助這片藍海規(guī)模市場，轉型的企業(yè)如果能順勢而為，緊跟時代，將來必定會隨著市場體系化、標準化的運作，讓自身管理更趨于規(guī)范、可持續(xù)方向發(fā)展。